Rundstreckensport

Fabian Hantke (Löptin)  gewann  2010 und 2011 den Titel des Deutschen Autocross – Meister der Tourenwagen auf einem Audi A4 Turbo Quattro.
Zum Ende der Saison bzw. in der Winterpause (2011-2012) wurde der Audi  verkauft und man überlegte, wie und wo man weitermachen wollte.
Zur Diskussion stand, Rückzug aus dem Motorsport und eine Pause einlegen, Wechsel in die Klasse der Spezialcross Fahrzeuge oder im Tourenwagen wieder die DM angehen.
Man entschied sich am Ende es noch einmal in einem Tourenwagen anzugehen und so wurde ein seit Jahren nicht mehr im Motorsport eingesetzter VW Golf Rally  gekauft.
Dieses Fahrzeug musste nun über die kurze Winterpause komplett zerlegt und speziell für den Autocross Sport neu aufgebaut werden.
Viele Teile musste Hantke anfertigen lassen – umbauen usw. – zum Saisonstart war man zwar mit dem Fahrzeug fertig, allerdings schaffte man es nicht mehr, den Motor zu verbessern – es konnten nur kleine Feintuning Maßnahmen am Motor vorgenommen werden.
Hantke reiste mit seinem Team im April zum 1. DM Lauf 2012 nach Höchstädt ins Fichtelgebirge und musste hier versuchen, sein neues Gefährt mit den Erfahrungen aus dem Audi Quattro abzustimmen – dies gelang nur zum Teil, da der Golf sich ganz anders verhält wie der Audi.
Im  Training lief es noch nicht so gut, nur die 5. beste Zeit, aber man kämpfte sich über die Vorläufe bis ins Finale vor.
Im Finale lag  Hantke schnell auf einen vorderen Platz, dann kam es aber durch „Feindkontakt“ zu einem Dreher, dies passierte nach einer Aufholjagd erneut und so musste man sich mit einem enttäuschenden 7. Platz in der Klasse und nur Rang 12 in der DM Wertung nach dem 1. Lauf zufrieden geben.
Nur eine Woche später fand in Schlüchtern (Hessen) bereits der 2. DM Lauf 2012 statt und der VW Golf Rally Turbo 4X4 wurde in Eile überholt und für das Rennen abgestimmt.
In Schlüchtern ging man auch mit einer verbesserten und neu eingestellten Motorsteuerung an den Start (diese verursachte beim 1. Lauf große Probleme) und sofort war Hantke hier bei der Musik.
Hantke meldete sich im Training eindrucksvoll zurück mit einer Bestzeit und 2 klaren Vorlaufsiegen – der Golf lief einwandfrei und man konnte sich Hoffnungen auf einen Sieg im anschließenden Finale machen.
Das Finale wurde gestartet und Hantke übernahm sofort die Führung und konnte diese auch bis ins Ziel verteidigen – das bedeutete – erster Sieg in 2012 und weitere 20 Punkte auf  seinem Meisterschaftskonto und in der Tabelle rückte man von Platz 12 auf Platz 4 vor – Hantke ist zurück in der Meisterschaft.
Für die Technik Fans – Hantke fährt in dieser Saison auf einem VW Golf Rally 4x4 Turbo mit 2.0 Liter Motor und ca. 320-330 PS.

Text: Thomas John